Ali Munazid, S.T, M.T. Contributor Ali Azhar, S.T., M.T. Contributor Muhammad Bey Ardillah Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xiii, 58 p. : ill. ; 29 cm. Dunia transportasi laut ada banyak bermacam-macam yang digunakan sesuai keperluan manusia dalam bekerja. Kapal tongkang merupakan alat transportasi yang sangat diperlukan saat ini untuk kebutuhan masyarakat dan industri yang semakin pesat. Dalam penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan strip pada badan kapal tongkang terhadap tahanan kapal. Tahanan kapal ini suatu gaya yang ditimbulkan oleh gerakan kapal akibat fluida air yang menahan laju badan kapal. Dengan inovasi menambahkan plat strip membujur dari haluan hingga buritan kapal dan plat strip melintang seukuran lebar kapal dengan menggunakan variasi penambahan jumlah yang berbeda tersebut yang diharapkan pada hasil akhir dapat mengurangi nilai tahanan kapal. Dengan menggunakan metode luaran Maxsurf berupa data pengaruh pemasangan plat strip dibawah badan kapal terhadap besaran tahanan yang ditimbulkan. Hasil penelitian simulasi yang telah dilakukan didapatkan nilai tahanan sebesar 22,4% yang awal mula kapal tanpa plat strip mendapat nilai tahanan sebesar 92,4 N dan setelah pemasangan 2 plat strip melintang sebesar 71,7 N. Nilai tahanan berkurang dikarenakan kecepatan aliran fluida area plat strip lebih rendah sehingga berkurangnya gaya gesek yang ditimbulkan. tahanan kapal Aliran fluida Maxsurf Plat Strip Kapal Tongkang NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.19.14 Muh p S0200032019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.19.14 Muh p 2560 2019-03-18 11:49:26 2019-03-18 11:49:59 machine generated